Continental ContiTrailAttack 3

Continental ContiTrailAttack 3 je prémiová pneumatika pro velká cestovní endura, zaměřená primárně na silniční použití (poměr 90 % silnice / 10 % off-road). Svým zaměřením představuje přímou konkurenci pro modely jako Michelin Anakee Road nebo Pirelli Scorpion Trail II. Její hlavní předností je extrémně rychlé zahřátí a unikátní povrch z výroby, díky kterému pneumatika neklouže ani během prvních kilometrů po nazutí.

Pro koho je ContiTrailAttack 3 ideální?

• Těžká cestovní endura: BMW R 1200/1250/1300 GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin, Ducati Multistrada a další.

• Sportovněji zaměřené jezdce na asfaltu: Pro motorkáře, kteří od svého endura vyžadují jízdní vlastnosti a limity náklonu na úrovni ryze sportovně-cestovních silničních motorek.

• Cestovatele vyžadující okamžitou jistotu: Ideální pro ty, kteří chtějí, aby guma fungovala na 100 % hned po výjezdu z pneuservisu nebo po ranním startu do chladného dne.

Klíčové vlastnosti a technologie:

• TractionSkin (Konec zajíždění): Zásadní výhoda Continentalu. Povrch nové pneumatiky je mikrodrsný a při výrobě se nepoužívají separační směsi (které u jiných značek způsobují kluzkost nové gumy). Guma je bezpečná a drží od prvního metru.

• Rychlé zahřátí: Výrobce garantuje dosažení optimální provozní teploty (a tedy plné přilnavosti) už po 1 500 metrech jízdy.

• Technologie MultiGrip: Continental nepoužívá dvě oddělené směsi jako konkurence (např. 2CT od Michelinu). Běhoun tvoří jedna směs, která je ale ve formě vypékána při různých teplotách. Výsledkem je plynulý přechod od tvrdého a odolného středu k měkkým a přilnavým bokům – bez citelného "schodu" při náklonu.

• ZeroDegree: Konstrukce ocelového pásu s úhlem 0° zaručuje excelentní stabilitu ve vysokých rychlostech a minimalizuje tendenci k rozkmitání řídítek (kickback).

Jízdní projev:

• Na suchu: Chová se jako čistokrevná sportovně-cestovní guma. Nabízí obrovskou přilnavost v náklonech, rychlé a přesné řízení a nevadne ani při agresivnějším tempu v zatáčkách.

• Na mokru: Směs RainGrip velmi dobře odvádí vodu a drží stopu. Vyniká čitelností – guma dává jezdci jasnou odezvu, kdy se blíží její limit na kluzkém povrchu.

• V lehkém terénu: Dezén je sice prořezaný, ale stále velmi plný. Zvládne suchou šotolinu, rozbité cesty a tvrdé polňačky. V blátě, na mokré trávě nebo v písku se okamžitě stává nefunkční, protože vzorek nemá jak zabrat.

• Životnost a opotřebení: Konstrukce EasyHandling zajišťuje, že si motorka zachovává přesné a neutrální řízení i ve chvíli, kdy má guma za sebou tisíce kilometrů a je už výrazněji opotřebená (nezlomí se jízdní vlastnosti). Celkový kilometrový nájezd je velmi dobrý.

Silné stránky:

• Odpadá nebezpečné zajíždění kluzké nové gumy (TractionSkin).

• Extrémně rychlé zahřátí na provozní teplotu (do 1,5 km).

• Plynulý přechod přilnavosti v náklonu bez "odskoku" různých směsí.

• Výborná čitelnost a stabilita i při výrazném opotřebení ke konci životnosti.

Slabé stránky:

• Vyšší pořizovací cena ve srovnání s některými konkurenty.

• Do terénu naprosto nevhodná, dezén má spíše estetickou funkci pro zachování "enduro vzhledu".

Závěr: Continental ContiTrailAttack 3 je špičková silniční pneumatika přestrojená za gumu pro endura. Pokud motorku používáš jako rychlý a pohodlný cestovní stroj na asfalt a nechceš řešit, jestli máš gumy už zahřáté nebo správně zajeté, je to jedna z nejlepších možností na trhu. Na reálný off-road ale rovnou zapomeň.