Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4
Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4: Překonání hranic výkonu pro silnici i okruh
Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 je nejextrémnější hypersportovní pneumatika s homologací pro silniční provoz, která je výsledkem nepřetržitého vývoje z mistrovství světa Superbike (WSBK). Jejím hlavním cílem je posunout laťku přilnavosti, stability a ovladatelnosti na suchém povrchu na úplně novou úroveň, a to jak pro ty nejrychlejší silniční jízdy, tak i pro seriózní track-day ježdění. SP-V4 je navržena tak, aby plně využila potenciál moderních, extrémně výkonných motocyklů.
Pro koho je Supercorsa SP-V4 ideální?
Nejvýkonnější sportovní motocykly a superbiky: Je často dodávána jako originální výbava na top modelech, jako jsou Ducati Panigale V4 nebo BMW M 1000 R.
Jezdci s velmi agresivním stylem jízdy: Ti, kteří jezdí na hraně svých možností na silnici a hledají absolutní grip a zpětnou vazbu.
Pravidelní návštěvníci track-days: Pneumatika je plně připravena na okruhové použití, přičemž nevyžaduje nutně nahříváky (ačkoliv s nimi funguje ještě lépe pro maximalizaci životnosti a výkonu).
Ti, kdo chtějí bezkonkurenční závodní pocit na silnici, ale s možností legálního provozu.
Klíčové vlastnosti a technologie:
Dvojitá směs na přední i zadní pneumatice: To je jedno z největších vylepšení oproti SP-V3. SP-V4 je první Supercorsa SP s dvousměsovou konstrukcí na přední pneumatice. To umožňuje optimalizovat grip při brzdění a náklonech. Zadní pneumatika využívá pokročilou dvojitou nebo trojitou směs (v závislosti na rozměru), s nejměkčími rameny odvozenými od závodních SC3 směsí pro extrémní přilnavost v hlubokých náklonech. Středová část je tvrdší pro stabilitu a životnost.
Závodní dezén "Flash" s vylepšením: Ikonický dezén ve tvaru blesku je ještě více evoluční. Drážky jsou strategicky umístěny tak, aby maximalizovaly kontaktní plochu v náklonech a zároveň zajistily efektivní odvod tepla. Větší "slick" (hladká) plocha na ramenech znamená více gumy v kontaktu s asfaltem při velkých náklonech, což vede k neuvěřitelnému gripu na suchu.
Závodní profily a struktura kostry: Profily jsou přímo odvozeny z WSBK, což zajišťuje bleskurychlé a intuitivní náklony s extrémní přesností a zpětnou vazbou. Nová generace radiální kostry, včetně použití inovativních strukturálních kordů, poskytuje vyšší tuhost a stabilitu i při extrémním zatížení, což zlepšuje pocit tlumení a konzistenci výkonu.
Optimalizace pro moderní motocykly: Směsi a konstrukce jsou speciálně laděny pro vysoký výkon a krouticí momenty nejnovějších superbiků, zajišťujíce rychlé zahřívání a optimální provozní teplotu.
Jízdní projev:
Na suchu: Supercorsa SP-V4 je na suchu absolutní benchmark. Nabízí bezkonkurenční přilnavost, která jezdci dodává obrovskou jistotu i na samotném limitu. Agilita a preciznost řízení jsou fantastické, umožňují bleskurychlé změny směru a extrémní náklony. Zpětná vazba je okamžitá a detailní, takže jezdec cítí každou informaci od asfaltu. Ještě lepší než už tak vynikající SP-V3.
Na mokru: Ačkoliv se jedná o pneumatiku primárně pro suché podmínky, SP-V4 si díky pokročilým směsím s obsahem siliky a optimalizovanému dezénu překvapivě dobře poradí s mírně mokrou vozovkou. V porovnání s čistě závodními slicky je její výkon na mokru výrazně lepší, ale stále platí, že pro jízdu v silném dešti jsou vhodnější cestovní pneumatiky. Pro občasné přeháňky je však dostatečná.
Životnost: Životnost SP-V4 je, vzhledem k jejímu extrémnímu výkonu, poměrně krátká. Jedná se o prémiovou sportovní pneumatiku, kde je přilnavost prioritou nad nájezdem kilometrů. Oproti SP-V3 by měla být životnost srovnatelná, možná mírně vylepšená díky novým směsím a optimalizovanému rozložení zatížení. Pro silniční jezdce to bude znamenat častější výměny než u sportovně-cestovních pneumatik.
Komfort: Komfort je poplatný sportovnímu zaměření. Pneumatika je pevná a tužší, což je žádoucí pro přenos informací o povrchu a sportovní stabilitu, ale méně pohodlné pro dlouhé cestování.
Silné stránky:
Absolutní přilnavost na suchu: Na úrovni téměř závodních pneumatik.
Extrémní agilita a preciznost řízení: Pro maximální sportovní zážitek.
Vynikající zpětná vazba: Umožňuje jezdci cítit limity pneumatiky.
Rychlé zahřátí: Okamžitá připravenost k plnému výkonu.
Vhodná pro track-days: Špičkový výkon na okruhu bez nutnosti nahříváků (i když doporučeno pro delší výdrž).
Dvojitá směs na přední pneumatice: Pro ještě lepší grip a stabilitu.
Slabé stránky:
Velmi krátká životnost: Výrazně nižší nájezd kilometrů než u jiných silničních sportovních pneumatik.
Omezený výkon na mokru: Není ideální pro jízdu v silném dešti.
Vysoká cena: Odpovídá prémiovému segmentu a závodní technologii.
Nízký komfort: Tužší jízda.
Závěr: Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 je vrcholná volba pro jezdce, kteří vlastní superbike a požadují absolutní maximum výkonu a přilnavosti na suché silnici a okruhu. Pokud jste ochotni akceptovat kratší životnost a omezený výkon na mokru výměnou za bezkonkurenční sportovní pocit a schopnost posunout své limity, pak je Supercorsa SP-V4 přesně to, co hledáte. Je to pneumatika, která si zaslouží být na těch nejvýkonnějších a nejagresivněji používaných motocyklech.