Jaký je rozdíl v rychlosti stárnutí? (Studie Michelin)

Michelin provedl rozsáhlé testování, aby porovnali degradaci směsi v kontrolovaném skladu s degradací v reálném provozu. Výsledky studie jsou následující: 

1 rok ve skladu = 3 týdny provozu: Pneumatika zestárne za jeden celý rok správného skladování úplně stejně, jako za pouhé 3 týdny provozu.

5 let ve skladu = 4 měsíce provozu: I kdyby nová guma ležela 5 let na regále, její směs bude chemicky v podobném stavu jako guma, která strávila lehce přes čtvrt roku na autě nebo motorce.

Násobitel stárnutí: Matematika mluví jasně. Jakmile se pneumatika obuje a začne se používat, stárne zhruba 17x rychleji než v klidu ve skladu.

 Tovární ochrana proti stárnutí

Tovární ochrana: Proč nová guma na regále nedegraduje. Výrobci moc dobře vědí, že pneumatikynějakou dobu cestují a leží ve skladech, a proto je na to chemicky vybavují už při výrobě.

Ochranné vosky a antiozonanty: Během výroby se do směsi přidávají speciální vosky a chemikálie chránící gumu před UV zářením a ozónem.

Konzervační vrstva: Dokud guma nezačne jezdit, tyto látky tvoří na povrchu neviditelný štít, který hermeticky uzavírá póry samotné pryže a brání vysychání směsi.

Separační prostředky: Na povrchu nové pneu je také zbytek separátoru z vulkanizační formy (to je to, co se musí prvních pár kilometrů opatrně ojet). Tento film funguje jako další vrstva konzervace.

Jaká je ideální teplota pro skladování? Vadí gumám v zimě chlad?

Často si lidé myslí, že správný sklad musí být vytápěný. Realita je ale taková, že chlad pneumatikám prospívá. Stárnutí gumy je chemický proces a platí zde jednoduché pravidlo: teplo stárnutí urychluje, chlad ho naopak zpomaluje (funguje to podobně jako potraviny v lednici).

Pokud v nevytápěném skladu klesne v zimě teplota na pár stupňů nad nulou, je to pro pneumatiku ideální stav "hibernace". Neprobíhá v ní žádná degradace. Když výrobci varují před špatnými teplotními vlivy, mají na mysli extrémní horko (např. pneumatiky opřené o topení nebo ležící v létě pod rozpálenou střechou) a přímé slunce, jehož UV záření je zabiják gumy číslo jedna. Chladu v temném skladu se rozhodně bát nemusíte.

Výjimkou jsou pouze čistě okruhové a závodní supersportovní směsi. 

Proč bez obav důvěřovat pneumatice s DOT starým tři roky

Oficiální standardy: Podle ETRTO (Evropská technická organizace pro pneumatiky a ráfky) i samotných výrobců (Michelin, Pirelli, Bridgestone atd.) se pneumatika až do 5 let od data výroby považuje za 100% novou, pokud je správně skladována.

Hibernace ve skladu: Pokud guma leží v temném, suchém skladu se stabilní teplotou, chemické procesy uvnitř směsi jsou v podstatě zastavené.

Žádná ztráta vlastností: Tříletá pneumatika ze skladu má naprosto stejnou přilnavost, brzdnou dráhu a kilometrový nájezd jako ta, která sjela z linky minulý měsíc. Rozdíl nepozná ani profesionální testovací jezdec.